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早上7點過4分,從株洲田心東站開出的C7852次列車,平穩地行駛在長株潭城際鐵路上,30分鐘後就到了長沙站。一位乘客對記者說,“有了城鐵,感覺兩地基本實現同城化了。”

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    黨委政府間建立了議事決策和協調溝通機制。長沙市發改委主任夏文斌告訴記者,三市構建了長株潭城市群一體化發展聯席會議制度作為合作高層決策機制,由三市市委書記輪任會長,分書記層面、市長層面定期召開聯席會。了沿線居民跨城出行。記者了解到,長株潭三市聯合爭取到了很多“含金量”非常高的國家級發展平台,比如長株潭城市群兩型社會建設綜合配套改革試驗區,長株潭國家自主創新示範區、長株潭通關一體化試點,“寬帶中國”長株潭示範城市群等等。

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    記者了解到,長株潭三市聯合爭取到了很多“含金量”非常高的國家級發展平台,比如長株潭城市群兩型社會建設綜合配套改革試驗區,長株潭國家自主創新示範區、長株潭通關一體化試點,“寬帶中國”長株潭示範城市群等等。湖南省長株潭兩型社會建設服務中心副主任劉懷德介紹說,近年來,《湖南省長株潭城市群區域規劃條例》以及《長株潭城市群基本現代化建設“十三五”規劃》先後出台,長株潭城市群已初步形成由區域規劃、專項規劃、示範區規範、市域規劃組成的全方位、多層次的規劃體系。“定期召開會議,書記會議主要審議、決定和決策關系長株潭城市群一體化發展的重大事項;市長會議主要按照湖南省委、省政府決策部署,以及書記會議精神,協調推進年度重大合作事項、簽署重大合作協議。”夏文斌表示。

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